Les cyclistes et les pistes cyclables
Savoir où roulent les cyclistes, comment les traiter, les règles des rues cyclables et des groupes de cyclistes, et quand un utilisateur de trottinette électrique doit porter un casque.
1. Les pistes cyclables et les chemins partagés2. Où les cyclistes traversent ou rejoignent la route3. Zones cyclables et groupes de cyclistes4. Trottinettes électriques
Partie 1Les pistes cyclables et les chemins partagés
Piste cyclable
Source officielle · art. 2.7 · dernière modification 1991-01-01Het fietspad maakt geen deel uit van de rijbaan.Ouvrir l’article complet sur Justel
Le signal rond bleu indique une piste réservée aux cyclistes et aux cyclomoteurs classe A. Ici, la piste cyclable est revêtue de rouge et longe la chaussée.
Une partie de la route réservée aux vélos et aux cyclomoteurs classe A (25 km/h maximum), à gauche ou à droite de la chaussée. Elle est marquée par un signal bleu ou par deux lignes discontinues parallèles, et peut être rouge sans que ce soit obligatoire. Ce n'est pas de la chaussée : les voitures ne peuvent ni y rouler, ni s'y arrêter, ni y stationner.
Piste cyclable (D7)Bande colorée sans signal (bande cyclable suggérée)
Source officielle · art. 74Het deel van de openbare weg dat afgebakend is door twee evenwijdige witte onderbroken strepen en dat niet breed genoeg is voor het autoverkeer, is een fietspad.Ouvrir l’article complet sur Justel
Ces bandes peintes en rouge le long de la chaussée sont des bandes cyclables suggérées, sans marquage blanc. Elles font partie de la chaussée : les véhicules à moteur peuvent donc y circuler, s'y arrêter ou y stationner.
Une bande colorée sans signal de piste cyclable et sans double ligne discontinue fait simplement partie de la chaussée. Les voitures peuvent y circuler, s'y arrêter et y stationner.
Chemin partagé, symboles côte à côte
Source officielle · art. 69.3 · dernière modification 2010-01-01Deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers, van fietsen en van tweewielige bromfietsen klasse A.Ouvrir l’article complet sur JustelSignal bleu avec un piéton et un vélo côte à côte : piétons et cyclistes restent chacun de leur côté. Les cyclomoteurs classe A et les speed pedelecs utilisent le côté des cyclistes.
Piétons d'un côté, vélos et cyclomoteurs classe A de l'autre (D9)Chemin partagé, symboles l'un au-dessus de l'autre
Source officielle · art. 69.3 · dernière modification 2010-01-01Deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers, van fietsen en van tweewielige bromfietsen klasse A.Ouvrir l’article complet sur JustelLes piétons et les cyclistes partagent tout le chemin. Les cyclomoteurs (classe A ou B) ne sont pas admis.
Chemin partagé, signal unique
Piétons et cyclistes seulementPanneaux blancs pour les cyclomoteurs
Source officielle · art. 69.4 · dernière modification 2016-10-0169.4. 1° Een onderbord van het model M.2. bedoeld in artikel 65.2 moet het verkeersbord D1 aanvullen wanneer het gebod niet geldt voor de fietsers. Indien het gebod evenmin geldt voor de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A wordt dit verkeersbord aangevuld met een onderbord van het model M.3. bedoeld in artikel 65.2Ouvrir l’article complet sur Justel
Le panneau additionnel blanc « B VERPLICHT » (B obligatoire) sous le signal bleu de piste cyclable indique que les cyclomoteurs classe B sont tenus d'emprunter cette piste cyclable.
Un panneau blanc peut indiquer que les cyclomoteurs classe B doivent utiliser la piste cyclable, ou qu'ils ne peuvent pas l'utiliser.
Les cyclomoteurs B doivent l'utiliser
Les cyclomoteurs B ne peuvent pas l'utiliserCyclomoteurs classe B et speed pedelecs
Source officielle · art. 9.1.2.2° · dernière modification 2022-10-01Daar waar de snelheid beperkt is tot 50 km per uur of minder, mogen de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B en speed pedelecs [...] het fietspad [...] volgen [...]. Wanneer een hogere snelheidsbeperking geldt, moeten de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B en speed pedelecs [...] het fietspad [...] volgen, wanneer dit aanwezig en bruikbaar is.Ouvrir l’article complet sur JustelLà où la vitesse maximale est de 50 km/h ou moins, ils peuvent utiliser la piste cyclable. Là où la limite est plus élevée, ils doivent l'utiliser s'il y en a une. Un panneau blanc (voir la carte précédente) peut modifier cette règle.
Où roulent les cyclistes
Source officielle · art. 9.1.2 · dernière modification 2022-10-01de fietsers van minder dan 10 jaar mogen in alle omstandigheden de trottoirs en de verhoogde bermen volgen.Ouvrir l’article complet sur JustelS'il y a une piste cyclable, les cyclistes doivent l'utiliser. En agglomération, seuls les enfants de moins de 10 ans peuvent rouler sur le trottoir. Hors agglomération, sans piste cyclable, les cyclistes peuvent rouler sur le trottoir ou sur l'accotement de droite.
Partie 2Où les cyclistes traversent ou rejoignent la route
Passage pour cyclistes
Source officielle · art. 76.4De oversteekplaatsen die de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten volgen om de rijbaan over te steken, worden afgebakend door twee onderbroken strepen gevormd door witte vierkanten of parallellogrammen.Ouvrir l’article complet sur Justel
Ce signal bleu est placé à hauteur d'un passage pour cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues.
Un endroit où des cyclistes et des cyclomoteurs traversent la route. Un signal d'avertissement rouge se trouve environ 150 m avant et un signal bleu au passage.
Signal au passageÀ un passage pour cyclistes
Source officielle · art. 40terHij mag een oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen slechts met matige snelheid naderen teneinde de weggebruikers die er zich op bevinden, niet in gevaar te brengen en ze niet te hinderen wanneer zij het oversteken van de rijbaan met normale snelheid beëindigen.Ouvrir l’article complet sur JustelSource officielle · art. 24.4°op de oversteekplaatsen voor voetgangers, op de oversteekplaatsen voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen en op de rijbaan op minder dan 5 meter vóór deze oversteekplaatsen;Ouvrir l’article complet sur JustelLes cyclistes qui veulent traverser cèdent le passage à la circulation sur la route. Les conducteurs s'approchent lentement pour ne gêner ni mettre en danger ceux qui sont déjà sur le passage. Pas d'arrêt ni de stationnement sur le passage ni dans les 5 m avant celui-ci.
Fin d'une piste cyclable
Source officielle · art. 66.4 · dernière modification 2022-10-01De gevaarsborden worden hierna afgebeeld. [...] A25. Oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen of plaats waar die bestuurders van een fietspad op de rijbaan komen [...] A31. WerkenOuvrir l’article complet sur JustelSource officielle · art. 12.4 · dernière modification 2014-03-01Wordt niet als manoeuvre beschouwd : zich op het einde van een fietspad op de rijbaan begeven om rechtdoor te rijden [ of van rijstrook of van file veranderen bij het ritsen bedoeld in artikel 12bis] .Ouvrir l’article complet sur JustelSource officielle · art. 24.2° · dernière modification 2023-04-01Het is verboden een voertuig te laten stilstaan of te laten parkeren [...]: 2° op de fietspaden en op de oversteekplaatsen voor fietsers en op minder dan 5 meter van de plaats waar de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen verplicht zijn het fietspad te verlaten om op de rijbaan te rijden of de rijbaan te verlaten om op het fietspad te rijden;Ouvrir l’article complet sur Justel
Une piste cyclable qui se termine
1 / 3
C'est le même signal d'avertissement rouge que pour un passage pour cyclistes. Ici, il signifie que les cyclistes quittent la piste cyclable et rejoignent la route. Les cyclistes qui vont tout droit ont la priorité. Ne vous arrêtez pas et ne stationnez pas dans les 5 m avant ou après cet endroit.
A25 : passage pour cyclistes en avant, ou cyclistes qui rejoignent la route depuis une piste cyclablePartie 3Zones cyclables et groupes de cyclistes
Zone cyclable (rue cyclable)
Source officielle · art. 22novies · dernière modification 2023-04-01In fietszones mogen de fietsers de ganse breedte van de rijbaan gebruiken voor zover deze slechts opengesteld is in hun rijrichting en de helft van de breedte langs de rechterzijde indien de rijbaan opengesteld is in beide rijrichtingen. Motorvoertuigen hebben toegang tot fietszones. Zij mogen de fietsers evenwel niet inhalen. De snelheid mag in een fietszone nooit hoger liggen dan 30 kilometer per uur.Ouvrir l’article complet sur Justel
Une rue cyclable
1 / 2
Les cyclistes sont les usagers principaux et les voitures sont des invitées. Les cyclistes peuvent utiliser toute la largeur de la route si elle est à sens unique, sinon la moitié droite. 30 km/h maximum, et les véhicules à moteur ne peuvent pas dépasser les cyclistes ni les speed pedelecs. La zone commence et se termine à ses signaux.
Début de rue cyclable
Fin de rue cyclableÀ deux de front
Source officielle · art. 43.2 · dernière modification 2019-05-31De fietsers en bestuurders van speed pedelecs die de rijbaan volgen, mogen met twee naast elkaar rijden, behalve wanneer het kruisen niet mogelijk is. Buiten de bebouwde kom moeten zij bovendien achter elkaar rijden bij het naderen van een achteropkomend voertuig.Ouvrir l’article complet sur JustelLes cyclistes et les conducteurs de speed pedelec sur la chaussée peuvent rouler à deux de front, sauf si cela les empêche de croiser la circulation venant en sens inverse. Hors agglomération, ils doivent rouler en file indienne quand un véhicule arrive par l'arrière.
Groupes de 15 à 50 cyclistes
Source officielle · art. 43bis.2.1 · dernière modification 2004-01-01De wielertoeristen die in een groep van ten minste 15 tot ten hoogste 50 deelnemers rijden, zijn niet verplicht de fietspaden te volgen en zij mogen bestendig met twee naast elkaar op de rijbaan rijden op voorwaarde dat zij gegroepeerd blijven.Ouvrir l’article complet sur JustelSource officielle · art. 43bis.2.2 · dernière modification 2004-01-01Zij mogen voorafgegaan en gevolgd worden, op een afstand van ongeveer 30 meter, door een begeleidende auto; indien er slechts één begeleidende auto is, moet deze de groep volgen.Ouvrir l’article complet sur JustelSource officielle · art. 43bis.4 · dernière modification 2004-01-01De fietsers die met twee naast elkaar rijden mogen slechts van de rechter rijstrook van de rijbaan gebruik maken; indien de rijbaan niet in rijstroken verdeeld is mogen zij niet meer dan een breedte gelijk aan die van een rijstrook en in geen geval meer dan de helft van de rijbaan in beslag nemen.Ouvrir l’article complet sur Justel
Un groupe de cyclistes
1 / 2
Les groupes de cyclotouristes ont des droits particuliers. Ils ne sont pas obligés d'utiliser la piste cyclable et peuvent rester à deux de front en permanence, uniquement dans la bande de droite. Sur une route sans bandes, ils peuvent utiliser au plus la largeur d'une bande, et jamais plus de la moitié de la route. Ils peuvent avoir une voiture d'accompagnement à environ 30 m devant et derrière. S'il n'y a qu'une seule voiture d'accompagnement, elle doit suivre le groupe.
Groupes de 51 à 150 cyclistes
Source officielle · art. 43bis.1 · dernière modification 2004-01-01De groepen van meer dan 50 deelnemers moeten worden vergezeld door ten minste twee wegkapiteins.Ouvrir l’article complet sur JustelSource officielle · art. 43bis.3.1 · dernière modification 2004-01-01De fietsers die in een groep van ten minste 51 tot ten hoogste 150 deelnemers rijden, zijn niet verplicht de fietspaden te volgen en zij mogen bestendig met twee naast elkaar op de rijbaan rijden op voorwaarde dat zij gegroepeerd blijven.Ouvrir l’article complet sur JustelSource officielle · art. 43bis.3.2 · dernière modification 2004-01-01Zij moeten voorafgegaan en gevolgd worden, op een afstand van ongeveer 30 meter, door een begeleidende auto.Ouvrir l’article complet sur JustelSource officielle · art. 43bis.3.3 · dernière modification 2004-01-01Op de kruispunten waar het verkeer niet geregeld wordt door verkeerslichten, mag ten minste één van de wegkapiteins het verkeer in de dwarswegen stilleggen op de wijze bepaald in artikel 41.3.2., terwijl de groep met inbegrip van de twee begeleidende voertuigen oversteekt.Ouvrir l’article complet sur JustelSource officielle · art. 43bis.5 · dernière modification 2004-01-01Op het dak van de begeleidende auto's moet een blauw bord aangebracht zijn met de afbeelding van het verkeersbord A 51 en eronder het symbool in 't wit van een fiets.Ouvrir l’article complet sur JustelMêmes droits, mais ils doivent avoir au moins deux capitaines de route (âgés de 21 ans ou plus, avec un brassard) et des voitures d'accompagnement à environ 30 m devant et derrière. Les voitures d'accompagnement portent un panneau bleu sur le toit avec le signal A51 et un vélo blanc.
Panneau sur le toit de la voiture d'accompagnementGroupes de cyclistes aux carrefours
Source officielle · art. 43bis.3.3 · dernière modification 2004-01-01Op de kruispunten waar het verkeer niet geregeld wordt door verkeerslichten, mag ten minste één van de wegkapiteins het verkeer in de dwarswegen stilleggen op de wijze bepaald in artikel 41.3.2., terwijl de groep met inbegrip van de twee begeleidende voertuigen oversteekt.Ouvrir l’article complet sur JustelÀ un carrefour sans feux, un capitaine de route peut arrêter la circulation pendant que le groupe traverse.
Partie 4Trottinettes électriques
Casque sur les trottinettes électriques rapides
Source officielle · art. 36 · dernière modification 2026-09-01Artikel 36. Valhelm - beschermende kleding. De bestuurders en passagiers van drie- en vierwielers met motor, uitgezonderd landbouwvoertuigen met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van ten hoogste 40 km per uur die niet zijn uitgerust met een stuur als op een motorfiets, van gemotoriseerde voortbewegingstoestellen met een door constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 20 km per uur en van bromfietsen, zonder passagiersruimte, moeten een valhelm dragen. De bestuurders en passagiers van speed pedelecs en van gemotoriseerde voortbewegingstoestellen met een door constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 20 km per uur hebben de keuze tussen een bromfietshelm of een fietshelm. [...] De fietshelm, gedragen door bestuurders en passagiers van speed pedelecs en van gemotoriseerde voortbewegingstoestellen met een door constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 20 km per uur, moet bescherming bieden aan de slapen en het achterhoofd. [...] Het eerste en het derde lid zijn niet van toepassing op personen met een verminderde mobiliteit die gemotoriseerde voortbewegingstoestellen gebruiken die uitsluitend voor hen zijn bestemd.Ouvrir l’article complet sur JustelUne trottinette électrique (e-step) est un engin de déplacement motorisé et est traitée comme un cycliste. Si sa vitesse maximale par construction est supérieure à 20 km/h, comme pour la plupart des trottinettes privées (25 km/h), le conducteur et tout passager doivent porter un casque : un casque de cyclomoteur ou un casque de vélo qui protège les tempes et l'arrière de la tête. Le casque n'est pas obligatoire sur un engin limité à 20 km/h par construction, comme une trottinette en libre-service, ni pour une personne à mobilité réduite sur un engin destiné exclusivement à ces personnes. Modifié récemment : depuis le 1er septembre 2026, ce casque est obligatoire sur les trottinettes électriques de plus de 20 km/h (arrêté royal du 27 août 2026, publié au Moniteur belge du 31 août 2026, art. 36 du code de la route).
Testez-vous
Choisissez un niveau. Les questions pas encore vues ou ratées viennent en premier.